Detalles para solucionar problemas de un motor hvac

Un motor HVAC típico es el motor del ventilador que hace circular el aire a través de los conductos domésticos desde el intercambiador de calor del horno o la unidad de aire acondicionado. En general, antes de que se apague el motor, habrá señales de que se detectarán algunos problemas. Si puede encontrar y reparar un problema antes de que afecte su sistema HVAC, puede ahorrarle costosas facturas de reparación. Nota: Desconecte la alimentación del horno o la unidad de aire acondicionado antes de abrir cualquier panel de acceso o examinar cualquier pieza dentro de la unidad.

Escúchalo corre

Si es posible, escuche el motor funcionar regularmente. No tiene que hacer esto todo el tiempo, pero cada vez que lo piensa, escuche mientras el motor entra en acción durante un ciclo de calentamiento o enfriamiento. Si suena letárgico y parece tomar mucho tiempo para ponerse al día, el condensador de arranque puede ser débil y estar a punto de volverse inoperante. Si oye chirridos o rechinidos mientras corre, los cojinetes del eje están secos y necesita lubricarlos. Si el motor tiene cojinetes sin grasa, deberá reemplazar el motor.

Observe el flujo de aire a través de los respiraderos

Si hay un flujo de aire disminuido a través de las rejillas de ventilación y el motor parece soplar con fuerza, puede haber un problema. Asegúrese de que el filtro esté fresco antes de revisar el motor. Pero si hay un flujo de aire débil a través de la red de conductos, las paletas del motor pueden estar obstruidas con suciedad o mugre. Una vez obstruido, el flujo de aire seguirá obstruyéndose y continuará disminuyendo hasta que solo haya un goteo. Las cuchillas obstruidas también hacen que el motor trabaje más y puede provocar una falla del motor.

Siente el motor

Los motores de ventiladores HVAC se enfrían solos al usar el aire que sopla sobre ellos y alrededor de ellos. Se sentirán tibios al tacto al correr o cuando acaban de apagarlo. Si el motor se siente caliente, hay un problema de enfriamiento. Cada motor tiene listones de enfriamiento que permiten que entre aire y enfríe el devanado del motor eléctrico en el interior. Si las tablillas se enchufan, el motor ya no se enfriará con eficacia y fallará.

Use su olor

Un motor que está listo para quemarse comenzará a oler como si algo estuviera ardiendo. El barniz en los bobinados se calentará tanto que comenzará a arder. Este es un proceso lento y puede ocurrir varias semanas antes de que el motor falle. En algunos casos, la limpieza de las lamas de enfriamiento puede aliviar el problema, pero en la mayoría de los casos, cuando un motor comienza a arder, deberá reemplazarlo.

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