Segadoras de rueda baja vs. de rueda alta

La rueda de tamaño estándar en un cortacésped con andador es considerablemente más pequeña que en los modelos de rueda alta. Ambos diseños son ventajosos bajo diferentes condiciones de corte. Elegir el tamaño de rueda correcto depende del tipo de superficie que debe cortar regularmente.

Tamaño de rueda y diferencias de precio

Las ruedas delanteras de cada segadora tienen ruedas de tamaño estándar de 8 pulgadas de diámetro. Los modelos de rueda baja también tienen ruedas de 8 pulgadas en la parte trasera de la podadora. Sin embargo, un modelo de rueda alta reemplaza a las ruedas traseras de 8 pulgadas con ruedas de 9 a 12 pulgadas de diámetro. El último cortacésped a menudo se vende a un precio superior en comparación con los cortacéspedes estándar. El costo es a menudo de $ 20 a $ 40 más para diseños de rueda alta a partir de 2013.

Superficies ásperas y onduladas

Una rueda de tamaño estándar puede tener dificultades para rodar sobre terreno irregular o irregular. Las ruedas más pequeñas siguen las curvas más de cerca que las ruedas más grandes, lo que puede hacer que la plataforma del cortacésped toque fondo y afeite el césped. Las ruedas de mayor diámetro se adaptan mejor a surcos, surcos, depresiones y terrenos ondulados. Es más probable que el diámetro más grande abarque un terreno irregular, lo que da lugar a una menor probabilidad de dañar el césped durante el corte.

Tackling Hills

Si su jardín tiene colinas empinadas, debe hacer frente al empujar una cortadora de césped hacia arriba, es posible que desee seleccionar un modelo de rueda alta. El diseño de rueda más grande hace más trabajo cuando se empuja la cortadora cuesta arriba, lo que facilita la carga en el operador de la cortadora de césped. Las ruedas más grandes también ayudan a estabilizar el cortacésped cuando se corta lateralmente a través de un terraplén.

Girando el cortacésped

Consumer Reports advierte que parte de la facilidad de empujar una segadora de ruedas altas en terreno accidentado se pierde como resultado de la posición del motor en estos modelos. El sitio web de la organización sugiere que los fabricantes tienden a montar motores más hacia la parte delantera de la podadora que con los modelos de ruedas bajas. Como resultado, se mueve más peso hacia la parte delantera de la podadora, lo que hace que levantar la plataforma sea más difícil cuando se realiza un giro de 180 grados. Dado que debe realizar dicho giro al final de casi todos los pases, los beneficios de atravesar terrenos más accidentados pueden atenuarse con respecto al ahorro en la carga de trabajo.

Compartir en redes sociales: