Cómo limpiar el filtro de aire de un cortacésped briggs & stratton

El filtro de aire de una cortadora de césped evita que la suciedad y los recortes de hierba entren al motor, donde pueden crear un desgaste excesivo en las piezas del motor o reducir la potencia del motor. Los motores Briggs y Stratton están equipados con dos tipos de sistemas de filtro de aire. El sistema de filtro de aire de espuma solo contiene un filtro de espuma, y el sistema de doble elemento consiste en un filtro de papel y un filtro de espuma. Briggs and Stratton recomienda que los dos sistemas de filtro de aire se revisen cada 25 horas, más a menudo si trabaja en situaciones extremadamente polvorientas.

Limpieza de un filtro de aire de espuma

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Apague el motor de una cortadora de césped y ponga el freno de estacionamiento. Para una cortadora de empuje, desconecte el cable de la bujía de la bujía. Desatornille la tuerca de mariposa que se sostiene en la carcasa del filtro de aire. Retire la carcasa.

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Levante el filtro de espuma. Lave el filtro con agua caliente y un jabón líquido que corta la grasa. Escurra el agua del filtro con una toalla de papel. Eliminar la mayor cantidad de agua posible.

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Limpie el filtro con aceite de motor limpio. Enróllalo y trabaja el aceite en todo el filtro. Demasiado aceite puede dañar el escape, causando que emita humo negro. Quieres suficiente aceite para saturar el filtro, pero no debería gotear. Si tiene demasiado aceite, envuelva una toalla de papel alrededor del filtro y exprima el exceso de aceite.

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Limpie cualquier residuo de la junta de goma que sella el filtro de aire al carburador. Si la junta tiene rasgaduras o piezas faltantes, por lo que no puede crear un sello hermético, reemplace la junta.

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Vuelva a colocar el filtro en su lugar y vuelva a colocar la carcasa. Apriete la tuerca mariposa a mano.

Limpieza de un filtro doble

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Afloje la tuerca mariposa y retire la carcasa. Si el filtro está sujeto a la carcasa con otra tuerca mariposa, quítelo también.

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Deslice el filtro de espuma fuera del cartucho de papel. Toque el filtro de papel en una superficie dura para eliminar cualquier acumulación en él. No use un compresor de aire para limpiar el filtro de papel, de lo contrario, puede dañar el filtro. Si el filtro de papel está roto o sucio, no se puede limpiar, reemplácelo.

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Consulte el manual del propietario para ver si se recomienda lavar y engrasar el filtro de espuma. De ser así, lave el filtro de espuma con un jabón líquido que corte la grasa. Exprima toda el agua del filtro con una toalla de papel. Sumerja el filtro de espuma en aceite de motor nuevo y trabaje de manera uniforme en él. Retire el exceso de aceite con una toalla de papel.

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Limpie el área donde se encuentra el filtro de aire, cuando esté instalado, con una toalla de papel. Tenga cuidado de no introducir suciedad en el carburador. Reemplace el filtro de espuma en el filtro de papel. Si el filtro de espuma tiene una malla hacia atrás, asegúrese de no permitir que el lado engrasado entre en contacto con el filtro de papel. Si no tiene una malla hacia atrás, está bien que el aceite entre en contacto con el filtro de papel.

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Atornille el filtro a la carcasa y vuelva a colocar la carcasa en la podadora. Asegúrese de que la junta del filtro hace un buen contacto con la carcasa para que no haya espacios donde la suciedad pueda entrar al motor.