Cómo calentar un garaje con propano

Los pisos de concreto, poco o nada de aislamiento y puertas con corrientes de aire son las razones por las que los garajes de automóviles en el hogar pueden ser la habitación más fría de su casa. Mantener su garaje caliente en los días fríos puede presentar un desafío. Por razones de seguridad, pocas casas tienen su garaje conectado a su sistema de calefacción; así que un calentador de ambiente tiene más sentido para trabajar en su automóvil u otro proyecto cuando hace frío. El calor de propano es un medio económico y seguro de calentar su garaje sin romper su presupuesto. Los garajes pequeños de 1,000 pies cuadrados o menos pueden usar un calentador de tienda con una calificación de 45,000 a 75,000 BTU por hora. Los garajes más grandes necesitarán la potencia de un sistema de propano de aire forzado con capacidad nominal de 60,000 BTU por hora o más.

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Limpie un espacio en su garaje que sea plano y cerca de una ventana u otra fuente de ventilación. La ventilación adecuada reducirá el riesgo de envenenamiento por monóxido de carbono.

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Coloque el calentador de propano en el piso del garaje lejos de cartón, latas de gasolina u otros materiales inflamables. El calentador debe colocarse sobre una superficie plana y mirar hacia la parte principal del garaje que requiere calor.

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Conecte la conexión de la línea de entrada de gas al tanque de propano. Inserte la cabeza de la línea de entrada en la abertura del tanque de propano y apriete la tuerca de conexión negra en el sentido de las agujas del reloj hasta que esté segura y apretada.

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Enchufe el calentador en la toma de pared y encienda el ventilador del calentador. Deje que el ventilador funcione durante al menos 20 a 30 segundos para purgar cualquier gas propano atrapado en la línea.

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Gire la válvula de gas en el cilindro de propano una vuelta completa en sentido antihorario para abrir. Sentirás la presión del gas saliendo del tanque y entrando a la línea de gas.

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Presione el botón de encendido en el calentador para encender la llama. Algunos calentadores requieren que mantenga presionado el botón del encendedor hasta 15 segundos para activar completamente el elemento de calentamiento.

Cosas que necesitarás

• Calentador de construcción de propano de aire forzado con sistema de agotamiento de oxígeno
• 20 a 100 lb cilindro de propano, lleno
• Toma de corriente de 100 voltios (mínimo)

Propina

• Los sistemas de agotamiento de oxígeno señalizan cuando los niveles de oxígeno en el área se vuelven peligrosamente bajos. El sistema corta la energía del calentador y envía una alarma, lo que alerta al riesgo de envenenamiento por monóxido de carbono. Si el sistema de agotamiento se activa, abra tantas puertas y ventanas como sea posible para ventilar el garaje y consulte a un profesional médico para determinar si ha sufrido envenenamiento por monóxido de carbono.

Advertencias

• Preste atención a los olores excesivos de gas propano. Si nota un fuerte olor a gas propano en su garaje, es probable que tenga una fuga en su línea o que su válvula no esté sellada correctamente. Deje de usar el calentador y abra las puertas y ventanas para ventilar el garaje.
• El escape de los calentadores de propano portátiles también puede crear un peligro de monóxido de carbono, incluso cuando no hay fugas de propano. Debe instalar un detector de monóxido de carbono en el espacio, así como asegurar una ventilación adecuada para evitar la acumulación de este gas mortal e inodoro.

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