Cómo arreglar el cable de arranque de arranque en la máquina de división de madera

La potencia que impulsa la cuña hidráulica de una máquina separadora de madera proviene de un pequeño motor similar al que encontraría en una cortadora de césped. Por lo general, es a gasolina, y como cualquier motor de este tipo, tiene un cable de arranque que se puede romper. No importa qué tipo de motor tenga su divisor de troncos, reemplazar un cordón deshilachado o roto, más comúnmente llamado cuerda, no consume mucho tiempo, ya que el ensamblaje de arranque generalmente es fácil de quitar y reparar.

Extracción de la carcasa del arrancador

Su divisor de troncos puede tener un Briggs Stratton, Tecumseh, Sears Craftsman o el motor Honda, que generalmente tienen un conjunto de arranque montado en la parte superior del lateral de la carcasa del motor. En la mayoría de los casos, puede quitarlo desenroscando tres o cuatro tornillos Phillips o Torx. En algunos modelos, es posible que tenga que quitar otra parte del motor, como el tanque de gasolina, como parte del procedimiento. La estrategia para retirar la carcasa del motor de arranque suele ser obvia, pero si no está seguro, busque el manual de su modelo en el sitio web del fabricante.

Comprobación del muelle de retroceso

Una vez que tiene la carcasa apagada, es fácil sacar la cuerda vieja y rota, aunque es posible que necesite alicates de punta fina para desenganchar el nudo del cubo de la polea. Si la cuerda no se ha retraído correctamente, debe examinar el muelle de retroceso. Por lo general, puede hacer esto simplemente levantando la polea de su poste, pero en algunos modelos, es posible que primero tenga que quitar un clip C. Retire la polea con cuidado, porque el resorte está bajo tensión y puede desenrollarse violentamente si se cae de su lugar. Si nota que está roto, es más seguro y más fácil para usted reemplazar toda la polea de lo que es tratar de reemplazar el resorte.

Dimensionando la cuerda de repuesto

Por lo general, puede solicitar una cuerda pre-dimensionada del fabricante o un servicio de reparación en línea, pero si necesita hacer la suya propia, puede usar un truco matemático para determinar la longitud que necesita. Debido a que la circunferencia de un círculo está relacionada con su diámetro en un factor de pi, puede simplemente multiplicar el diámetro de la polea por 3 para obtener la longitud aproximada de cuerda que necesita para un devanado. Usualmente enrollas la cuerda unas seis veces, así que multiplica la longitud de una cuerda por 6 y agrega un pie extra al total. Si su polea tiene un diámetro de 6 pulgadas, por lo tanto, necesita 18 pulgadas de cuerda para un devanado y 108 pulgadas para seis vueltas. Una vez que agregue su pie extra, esto equivale a 10 pies de cuerda.

Devanando el Cordón

Para instalar el cable, generalmente primero debe enrollar la polea seis veces para tensar el resorte. Debe enrollarlo en la misma dirección en que gira el volante del motor, que generalmente es en el sentido de las agujas del reloj. Sosteniendo la polea estable para evitar que se desenrolle - un destornillador insertado a través de los radios ayuda - alimenta el cable a través de la carcasa del motor de arranque y a través del cubo de la polea y anude un nudo. Deslice la empuñadura en el otro extremo y de la cuerda y ate otro nudo, luego deje que la polea se desenrolle lentamente hasta que la empuñadura se sostenga contra la carcasa. Luego puede volver a poner el motor de arranque en el motor.

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