¿Qué número de cinturón se usa para el cadete cachorro 1330?
El Cub Cadet 1330, fabricado por Cadet Cub Corporation, de Cleveland, Ohio, es una cortadora de césped de giro cero, lo que significa que puede dar un giro de 180 grados sin dejar hierba sin cortar. Tiene 398 cc, el motor de 1 cilindro tiene una plataforma de corte de 38 pulgadas de ancho sobre una distancia entre ejes de 45 pulgadas. Tiene tres cinturones que eventualmente pueden necesitar reemplazo.
Cifras del cinturón
La correa de transmisión del PTO (toma de fuerza) del tractor que transmite la potencia del motor a la plataforma de corte es la pieza número 754-3029. El eje o la correa de la hoja de la plataforma que corre las cuchillas de corte es número de parte es 754-3036. La correa del eje trans es la pieza número 754-3037. El fabricante recomienda que haga que un distribuidor reemplace la correa del eje trans.
Reemplazar la correa de la toma de fuerza
La correa de transmisión PTO (Power Take Off) del Cadet Cub acciona el embrague electrónico del cortacésped que engancha o desconecta la energía del motor a la plataforma de potencia. Para quitar la correa para reemplazarla o para quitarla, coloque la palanca de elevación en su posición más baja. Una polea loca redonda aplica tensión a la correa de la toma de fuerza. Tire de la polea loca para liberar la tensión, luego deslice la correa de transmisión fuera de su pista.
Reemplazo de la correa del eje
La correa de transmisión del husillo que acciona las cuchillas en la plataforma de corte está cubierta por dos cubiertas protectoras, una en cada extremo de la correa. Cada cubierta se mantiene en su lugar con dos tuercas y arandelas. Quite esas tuercas y ponga las cubiertas a un lado. Verás una polea tensora redonda en el medio del cinturón que mantiene la tensión en el cinturón. Empuje contra eso para quitar el cinturón viejo. Instale la correa nueva mientras mantiene la presión sobre la polea loca. Suelte la polea loca y atornille las cubiertas protectoras en su lugar.
Precaución
Antes de intentar quitar y reemplazar una correa, apague el motor y retire la llave. Active el bloqueo del pedal de freno para que no encienda accidentalmente el motor. Recuerde separar los pernos o arandelas en el orden en que los quitó para que no los pierda y puede volver a colocarlos en orden inverso.
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