Cómo reparar un arrancador de tracción en una sierra de cadena Poulan

El sistema de arranque y arranque en una sierra de cadena Poulan incluye una polea de arranque, una cuerda y un resorte de retroceso que son propensos a desgaste y rotura. El arrancador de tiro no es más que una fina cuerda que roza el ojal con cada extracción. Esa acción lentamente desgasta la cuerda, lo que finalmente lleva a una cuerda deshilachada o rota. Se debe reemplazar un arrancador roto, lo cual es una buena oportunidad para inspeccionar las otras partes móviles de la sierra de cadena por roturas y desgaste excesivo. Reemplace las piezas gastadas o rotas con unidades nuevas para restaurar su sierra de cadena Poulan a la condición de nuevo y la operación de arranque y arranque adecuado.

1

Drene el combustible de la sierra de cadena Poulan desde su tanque de combustible hasta un recipiente impermeable y desechable. Al hacerlo, evita que el exceso de combustible se derrame o tenga fugas mientras repara la cuerda y el ensamble del arrancador. Aunque el drenaje del combustible es la mejor opción, es posible que tenga éxito cubriendo la abertura del tanque de combustible con una envoltura de plástico y asegurando la tapa del tanque sobre la envoltura de plástico.

2

Desatornille los tornillos de retención de la cubierta superior del cilindro del motor con una llave de tuerca de cabeza torx T-25. Levante la cubierta superior del cilindro del motor.

3

Voltee la sierra de cadena en su lado derecho, obteniendo acceso a los cuatro tornillos de sujeción de la carcasa del ventilador. Desatornille esos cuatro tornillos con la llave de tubo de cabeza torx T-25. Levante la carcasa del ventilador desde el lado izquierdo del conjunto del motor, para acceder a la polea del arrancador y al muelle de recuperación en la carcasa del ventilador.

4

Coloque la carcasa del ventilador plana con la polea del arrancador hacia arriba. Tire de la manija de la cuerda del arrancador para extraerla de la carcasa del ventilador lo suficiente como para dejar expuestas de 2 a 3 pulgadas de la cuerda.

5

Presione hacia abajo y sostenga la polea del cable de arranque con la mano, y corte la cuerda de arranque con tijeras si la cuerda no está rota. Al presionar y sostener la polea del cable del arrancador mientras se corta la cuerda, se evita que el resorte de retroceso de la polea se desenrolle rápidamente. Libere gradualmente su agarre de la polea del cable de arranque, permitiendo que el muelle de retroceso de la polea de cable se desenrolle lentamente. Si la cuerda ya está rota, no es necesario cortarla. Simplemente permita que el resorte de retroceso de la polea se desenrolle.

6

Desatornille el tornillo de retención de la polea de cable con la llave de cubo de cabeza torx T-25. Levante la polea del arrancador desde el eje de la carcasa del ventilador y el extremo del gancho interno del muelle de retroceso de la polea. Después, tiene acceso al resorte de retroceso de la polea. Tire del resorte de retroceso de la polea del arrancador de la carcasa del ventilador con unos alicates con punta de aguja. Tire del extremo del gancho externo del resorte de retroceso desde la ranura de retención del resorte de retroceso de la carcasa del ventilador.

7

Desatornille el tornillo de anclaje de la cuerda del arrancador con un destornillador Phillips. El tornillo de anclaje del cable del arrancador está en el lado del volante de la polea impulsora de arranque. Desenrolle toda la cuerda de tracción restante de la ranura de la polea de la cuerda de arranque. Retire la cuerda de alrededor del lado del volante de la polea impulsora de arranque, y saque la cuerda restante de la polea de arranque.

8

Presione un extremo del gancho externo del resorte de retroceso de la nueva polea de arranque en la ranura de retención del resorte de retroceso de la carcasa del ventilador con la mano. Aplique una capa ligera de grasa blanca de litio al eje de la polea de la carcasa del ventilador, lubricando el eje y la polea del arrancador. Deslice la polea del arrancador por completo en el eje de la polea de la carcasa del ventilador, alineando el extremo del gancho interno del muelle de retroceso con la ranura de la polea de arranque y arranque. Apriete el tornillo de retención de la polea de cable del arrancador de arrancar a 25-35-pulgada de libras con una llave dinamométrica y un casquillo de cabeza torx T-25.

9

Enrolle la polea del arrancador en el sentido de las agujas del reloj hasta que el resorte de retroceso toque fondo y la polea deje de girar. Deje que la polea se desenrolle de una a dos vueltas completas, alineando el orificio del cable de la polea con el orificio del ojal de la carcasa del ventilador.

10

Sostenga la polea con una mano y empuje un extremo de una nueva cuerda de arranque por el orificio del ojal de la cuerda del arrancador de la carcasa del ventilador y por el orificio del cable de la polea. Pase la cuerda a través del orificio de la cuerda del lado del volante de la polea. Presione la cuerda en la ranura del cable de la polea en sentido antihorario alrededor de la cara de la polea. Meta la cuerda debajo de sí misma y alrededor de la ranura de retención de la cuerda de la polea, ajustando el extremo del cable debajo del tornillo de anclaje de la cuerda del arrancador. Apriete el tornillo de anclaje de la cuerda con el destornillador Phillips.

11

Afloje su agarre en la polea, y permita que la nueva cuerda tire lentamente dentro de la carcasa del ventilador. No permita que la cuerda encaje de nuevo en la carcasa del ventilador, ya que puede dañar la cuerda, la polea y el resorte de retroceso. Tire de la cuerda de la carcasa del ventilador, permitiendo que la cuerda se rebobine, para verificar si la cuerda se arrastra. La cuerda se instala correctamente cuando la manija del cable se rebobina por completo y está apretada contra la carcasa del ventilador, sin hundimiento en la cuerda o el mango.

12

Tire ligeramente de la cuerda hacia afuera para alinear los dientes de arranque del volante del motor con el trinquete de la polea de arranque y arranque. Empuje la carcasa del ventilador al ras contra el conjunto del motor de la sierra de cadena cuando el motor de arranque del volante y el trinquete de la polea del arrancador se alineen. Apriete los cuatro tornillos de retención de la carcasa del ventilador de 20 a 30 pulgadas libras con la llave dinamométrica y la toma de cabeza torx T-25.

13

Coloque la sierra de cadena en posición vertical. Coloque la cubierta superior del cilindro del motor encima del motor de la sierra de cadena. Apriete la cubierta del cilindro del motor a 20 a 30 pulgadas libras con la llave dinamométrica y la toma de cabeza torx T-25.

14

Llene el tanque de combustible de la motosierra con combustible para motores de dos tiempos. Arranque y pare el motor varias veces para verificar el funcionamiento correcto de la cuerda de arranque.

Cosas que necesitarás

• Envase estanco, desechable o plástico
• Llave de tubo con cabeza torx T-25
• tijeras
• Alicates con punta de aguja
• destornillador Phillips
• Muelle de retroceso de polea de arranque
• Grasa blanca de litio
• Llave de torsión
• Zócalo de la cabeza torx T-25
• Cuerda de arranque
• Combustible de motor de dos tiempos

Propina

• Puede resultarle útil tomar una fotografía del conjunto de arranque y arranque antes de comenzar la reparación. Consulte la imagen al ensamblar las piezas después de fijar el arrancador de extracción.

Compartir en redes sociales: