Cómo funcionan las igniciones de sierras de cadena Poulan

Comprender la forma en que funciona el sistema de encendido de su sierra de cadena Poulan hace que sea más fácil solucionar si, y cuándo, tiene algún problema para arrancar la máquina. Incluso si no se encuentra con un problema, el conocimiento adicional acerca de cómo funciona un motor pequeño de dos tiempos como el de una sierra de cadena es algo que puede ser útil cuando maneja tipos similares de motores en otras máquinas que se encuentran comúnmente. en el cobertizo del jardín o en el garaje.

Motor de arranque

Cuando tira de la manija del cable de arranque de la sierra de cadena Poulan, hace que la copa de la unidad gire el cigüeñal y gire el volante. Dentro del motor, el pistón se mueve hacia arriba y hacia abajo dentro de su cámara. Un problema como un cordón de arranque roto o un muelle roto dentro del conjunto de arranque evitará que la copa de accionamiento y el volante giren y evitará que el encendido se dispare. Afortunadamente, reemplazar el cable de arranque o todo el conjunto de arranque es un trabajo del cual la mayoría de los usuarios de motosierras son completamente capaces.

Bobina de encendido

El volante que está dentro de la sierra de cadena Poulan tiene imanes incrustados en él. Para que funcione correctamente, los imanes deben crear un campo magnético con la bobina de encendido en una secuencia cuidadosamente sincronizada. Cuando las cosas funcionan correctamente, la interacción entre los imanes y la bobina de encendido produce electricidad que llega a la bujía. Cuando el espacio entre la bobina de encendido y los imanes del volante es demasiado grande o dos pequeños, una interrupción en el circuito puede detener el arranque del motor. Una bobina de encendido defectuosa también puede interrumpir el proceso de encendido.

Bujía

Cuando el motor está en marcha, el pistón se mueve hacia arriba y hacia abajo dentro de su cámara, dibujando una combinación de aire, combustible y aceite. Los motores de dos tiempos siempre requieren que agregue aceite de motor a la gasolina para proporcionar una lubricación muy necesaria a las partes internas del motor. No hacerlo puede causar que el motor se agote. A medida que el pistón se mueve hacia arriba y comprime la combinación de aire y gas, la bujía produce una chispa que obliga al pistón a retroceder hacia abajo. Poulan recomienda que los operadores de motosierras reemplacen la bujía todos los años sin falta.

Mezcla de gas y aire

Para que la bujía se encienda dentro de la cámara del pistón, debe recibir la mezcla correcta de combustible y aire. Cuando ese no es el caso, es posible que deba ajustar el carburador. Cuando la máquina hace ralentí demasiado rápido, lo que significa movimiento de la cadena durante el ralentí, gire el tornillo de ajuste de ralentí en el sentido contrario a las agujas del reloj para ralentizar el ralentí del motor. Si el motor tiende a chisporrotear y muere al ralentí, gire el tornillo de ajuste de ralentí en el sentido de las agujas del reloj para acelerar el ralentí del motor y ajustar adecuadamente el flujo de aire y combustible en el motor.

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