Cómo evitar que las motosierras se sobrecalienten

Una motosierra emplea un motor de altas revoluciones para conducir una cadena de metal alrededor de una barra de guía de metal para cortar ramas, troncos y otras piezas grandes de madera. Inherente a esta secuencia mecánica existe un gran potencial de sobrecalentamiento. El motor, el caballo de batalla de la sierra, necesita aire y el combustible adecuado, y junto con la barra y la cadena, necesita una lubricación adecuada. La cadena, por su parte, debe estar afilada para evitar el exceso de trabajo del motor.

Mantenimiento del motor

El pistón en el motor de una motosierra se mueve rápidamente para generar los ciclos necesarios para hacer el trabajo que hace una motosierra, y el motor genera calor a través de la combustión y la fricción. Disipa este calor a través del orificio de escape mientras aspira el aire más frío a través del orificio de admisión. Es esencial mantener limpios tanto el filtro de aire como el apagachispas, que se encuentra sobre el silenciador. Se recomienda limpiarlos antes de cada uso de la sierra, ya que una vez que se restringe el flujo de aire, las temperaturas más altas pueden provocar una combustión prematura del combustible, o preencendido, lo que acelera el sobrecalentamiento del motor.

Combustible adecuado

El mejor combustible para una motosierra es 87 octanos sin etanol - E0 - y la mayoría de los fabricantes especifican un límite de 10 por ciento de contenido de etanol - E10. El etanol hace que la mezcla de combustible en la cámara de combustión sea más delgada, y hace que el motor funcione más rápido y más caliente. Además, reduce la capacidad de lubricación del combustible, aumentando así la cantidad de calor generado por la fricción en los cilindros. Estos efectos son más evidentes en un motor de motosierra que en un motor de automóvil porque el pistón en un motor de motosierra funciona a velocidades tan altas. Elegir combustible E0 es una forma importante de controlar el sobrecalentamiento.

Mantenimiento de barra y cadena

La cadena genera fricción cuando gira alrededor de la barra de guía. Para evitar que la barra se sobrecaliente y se combe, el motor sopla una fina capa de aceite sobre la cadena mientras gira. Reponga este aceite cada vez que agregue gasolina, y sostenga periódicamente la sierra sobre una superficie limpia mientras tira del acelerador y verifique que no haya aceite en la superficie. Si no ve ninguno, debe limpiar los puertos de aceite con una aguja. Evite apretar demasiado la cadena, ya que esto aumenta la fricción y causa sobrecalentamiento. La cadena no debe pandearse, pero deberías poder levantarla desde la parte superior de la barra lo suficiente como para deslizarte un centavo por debajo.

Afilado de cadena y técnica apropiada

Incluso si su sierra está en buen estado de funcionamiento, se sobrecalentará si la sobrecarga. Dos formas de hacerlo son operarlo con una cadena desafilada e intentar que haga algo para lo que no está diseñado, como cortar una curva. Es una buena idea tener una cadena afilada a la mano cuando inicie un proyecto para que pueda cambiar rápidamente una sin brillo y seguir trabajando. Cuando corte madera, ensanche siempre el corte, que es el recorrido de la sierra a través de la madera, cuando la sierra comience a atascarse. Forzar la hoja no solo sobrecarga la sierra, sino que puede dejar la sierra irremediablemente incrustada.

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