Especificaciones de la motosierra Mcculloch para el modelo 7-10

Uno de los favoritos de los colectores de motosierras, el modelo 7-10 fue fabricado por McCulloch Motors, con sede en California, a fines de la década de 1960 y principios de la década de 1970. El modelo básico 7-10 fue reemplazado por el 7-10A al final de la tirada de producción, y el modelo se suspendió en 1971. Según los estándares actuales, el 7-10 es una sierra robusta, capaz de hacer grandes trabajos con un montón de poder de sobra Sin embargo, muestra su antigüedad, ya que carece de la mayoría de las características que hacen que las sierras modernas sean más fáciles de usar.

Motor

El 7-10 es impulsado por un motor de 70.5 cc de dos tiempos con un solo cilindro. El cilindro de aluminio tiene un diámetro de 2 pulgadas y una carrera de pistón de 1.375 pulgadas. Durante el curso de la producción, el 7-10 estaba equipado con uno de los tres carburadores diferentes: un Zama, Tillotson HS-165A o Walbro SDC58. El motor está refrigerado por aire y, como todos los motores de dos tiempos, requiere una mezcla de aceite y gas en lugar de combustible puro de gasolina. Está equipado con un embrague centrífugo y un arrancador de retroceso de rebobinado automático.

Barra de guía y cadena

La longitud estándar de la barra de guía para el 7-10 es de 16 pulgadas, pero la sierra puede aceptar y manejar barras de guía de hasta 28 pulgadas. Viene equipado con una cadena de marca McCulloch con un paso de 3/8 de pulgada.

Caracteristicas

La "A" en la designación del modelo 7-10A significa automático, lo que significa que el 7-10A está equipado con una bomba de aceite automática con una anulación manual. También tiene un freno de cadena manual. Aparte de eso, el 7-10 es un caballo de batalla básico, con un sistema de arranque de retroceso estándar. Carece de las tecnologías que reducen las emisiones de los motores y hace que las sierras contemporáneas sean más eficientes en combustible, y no ofrece complementos de lujo, como sistemas de arranque de esfuerzo reducido o mecanismos de ajuste de cadenas sin herramientas.

Comparación con los modelos actuales

Comparado con la mayoría de los modelos actuales de McCulloch, el 7-10 es un monstruo. El fabricante no calificó oficialmente la potencia de salida del motor de la sierra, pero no tiene problemas para alimentar una barra de guía masiva de 28 pulgadas. En contraste, la actual sierra CS 450 Elite de gama alta de McCulloch está equipada con un motor de 45.7 cc que es capaz de manejar barras de entre 13 y 18 pulgadas. El 7-10 inclina la balanza como un monstruo, aunque su cabezal de potencia solo, menos la barra y la cadena, pesa 15.6 libras, mientras que el CS 450 Elite pesa solo 11.7 libras.

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