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Led de luz vs. salida de bombilla incandescente

Algunos estudios sugieren que los LED proporcionan a los conductores una iluminación nocturna más segura.

La iluminación LED ofrece algunas ventajas clave en comparación con la antigua bombilla incandescente inventada por Thomas Edison, que incluye un uso de energía reducido, una generación de calor reducida y una mayor esperanza de vida. El mayor inconveniente para los LED, por ahora, es su mayor costo inicial. Esa diferencia de precio puede ralentizar la aceptación de la tecnología LED en el hogar, pero la tecnología LED puede ayudar a que el automóvil sea menos costoso.

Los LED son más eficientes energéticamente

La eficiencia energética en el hogar se traduce en menores facturas de servicios públicos y probablemente también signifique una menor huella de carbono. En un automóvil eléctrico, sin embargo, la energía ahorrada mediante el uso de iluminación LED en lugar de bombillas incandescentes equivale a un mayor número de millas que puede viajar por carga. De acuerdo con un estudio de 2008 realizado por el Instituto de Investigación de Transporte de la Universidad de Michigan, la iluminación LED del automóvil utiliza menos de la mitad de la potencia como sus equivalentes incandescentes (ver referencia 1, página 11). Para los conductores de automóviles propulsados ​​por gasolina, esto puede generar un ahorro de cinco a ocho centavos por cada 100 kilómetros de conducción (consulte la Referencia 1, página 15). Todas estas cifras se basan en los costos de combustible de 2008 y el rendimiento de lumen por watt de los LED en ese momento; ambos valores han aumentado desde entonces, lo que significa que la ventaja del LED también ha aumentado.

Los LED mejoran la seguridad en la conducción

Mientras que la iluminación incandescente por lo general viene con un molde levemente ámbar o cálido, las lámparas LED automotrices tienden hacia el lado blanco frío del espectro, y proporcionan una distribución más uniforme de la luz dentro de sus haces (ver referencia 2, página 4-6). La luz diurna ordinaria también tiene un tono blanco frío, lo que puede ayudar a explicar por qué la conducción nocturna con iluminación fría conduce a un mejor rendimiento visual y una disminución en el tiempo de reacción del conductor (consulte la Referencia 2, página 14-17).

Los LED duran más

Una bombilla incandescente quemada no produce luz en absoluto. Eso importa mucho en su automóvil, donde la poca visibilidad de conducir con un solo faro puede provocar una colisión. También es un problema de seguridad cuando se observa la esperanza de vida relativamente corta de las luces de freno y los indicadores de señal de giro. Los LED ofrecen hasta 10 veces la vida útil de las incandescentes, y en la mayoría de los casos eso significa que las lámparas durarán tanto como el propio automóvil (ver referencia 3).

Evaluación del ciclo de vida

La evaluación del ciclo de vida (LCA) es la práctica de determinar el verdadero costo ambiental de un elemento al calcular la energía y los materiales utilizados para fabricar y distribuir el producto original (sumando la energía utilizada y las emisiones creadas durante su uso) y teniendo en cuenta el potencial del artículo como Basura de residuos o reciclaje en nuevos productos al final de su vida práctica. Los LED distribuyen el gasto ecológico de producirse a lo largo de una vida mucho más larga y requieren mucha menos energía durante toda su vida útil. Con base en LCA, los LED se clasifican como un claro ganador sobre las bombillas incandescentes para su uso en automóviles (ver referencia 4, página 5).

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