Cómo verificar la bujía de una recortadora o bordeadora

La bujía es un componente esencial de cualquier recortadora o bordeadora de gasolina. Si la bujía no se dispara correctamente, entonces la herramienta no arrancará o chisporroteará mientras se usa. La bujía debe extraerse del cárter para diagnosticar fallas y el proceso de extracción puede ser complicado en los modelos que tienen una placa protectora que oculta la bujía. Los fabricantes siempre diseñan la placa para que sea fácilmente extraíble, aunque puede ser necesario consultar el manual de la herramienta para averiguar cómo quitar la placa. Una inspección visual y una prueba simple revelarán si la bujía tiene problemas o no.

1

Retire toda la cubierta protectora que oculta la bujía en la recortadora o bordeadora. Jale la bota de la bujía.

2

Desenrosque la bujía con una llave de tubo y una toma de bujía. Rellena un trapo en el orificio que queda al quitar la bujía. El trapo evita que los desechos caigan en la cámara de combustión.

3

Inspeccione la bujía en busca de depósitos de carbón y límpielos con una lima de esmeril. Haga funcionar la placa entre los dos terminales de enchufe para limpiar los depósitos de las superficies entre las cuales se producen chispas.

4

Mida el espacio entre los terminales mediante el uso de un medidor de bujías. La separación debe ser de 0.030 pulgadas. Ajuste el terminal exterior con alicates para restablecer el espacio si la separación es más o menos de 0.030 pulgadas.

5

Pruebe la chispa volviendo a conectar la bota al extremo de la bujía, tocando la bujía a una parte metálica del motor y tirando de la cuerda de arranque de la orilladora o bordeadora. Un método alternativo, que puede ser más fácil, es envolver un cable de cobre calibre 14 alrededor de las roscas de la bujía y tocar el cable del motor. Una chispa azul debe saltar entre los terminales de la bujía cada vez que tira del cable de arranque.

6

Disminuya la brecha entre los terminales si la chispa es débil o amarillenta. Aumente la brecha si la chispa no permanece entre los terminales sino que salta a otra parte de la cabeza de la bujía.

7

Reemplace la bujía si no puede ajustar la separación para obtener una chispa estable y constante cada vez que tira del cable de arranque.

Cosas que necesitarás

• Llave de tubo
• Toma de corriente
• Trapo
• Tablero de esmeril
• Medidor de bujía
• Alicates
• Alambre de cobre calibre 14 (opcional)

Consejos

• Si la bujía tiene gasolina o aceite sin quemar, entonces es probable que sea hora de dar servicio al carburador.
• Una bujía también se puede probar con un comprobador de bujías. Para usar un probador de bujías, desconecte el arranque de la bujía, conéctelo al probador, conecte el probador a la bujía y encienda el motor. Si la bujía está bien, debería ver un ciclo de chispa estable en la ventana del comprobador mientras el motor funciona.

Advertencia

• Mantenga la bujía alejada del orificio de la bujía durante la prueba. Asegúrese de que no haya gasolina u otro material inflamable cerca.

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