Cómo verificar una bobina de cortacésped con un ohmímetro

Tener el manual del propietario de la podadora le ayudará a solucionar los problemas más fácilmente.

Los motores de combustión, como el de su segadora, requieren una chispa para encender el combustible que el motor necesita para funcionar. Esa chispa es entregada por una bobina de encendido, a veces llamada magneto. La bobina recibe su nombre de los dos juegos de cables "enrollados" alrededor de su núcleo central de metal. Si los cables están rotos o dañados, su cortacésped no recibirá la chispa que necesita. Una simple prueba con un ohmímetro puede ayudarlo a determinar si sus problemas provienen de la bobina.

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Use guantes de trabajo de cuero durante este proceso para proteger sus manos y las partes sensibles de su motor.

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Retire la tapa de la bujía, cerca de la parte superior o lateral del motor de la podadora.

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Retire cualquier cubierta sobre la carcasa del motor. Si está revisando la bobina en una cortadora de césped, su motor puede no tener una cubierta, ya que la cubierta del cortacésped servirá como la "cubierta".

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Use una llave inglesa o una llave de tubo para quitar los pernos que rodean el volante de su motor. Si no está seguro de dónde encontrar esta pieza, consulte el manual del propietario para obtener una lista de piezas y un diagrama. El volante está normalmente cerca de la parte superior del motor, pero no lo confundas con el arrancador de rebobinado; ambas partes son redondas con hojas tipo abanico. Con los pernos retirados, jale suavemente el volante.

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Inspeccione las bobinas, que ahora deberían ser visibles. Un terminal debe extenderse a la carcasa o al arranque de la bujía.

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Toque la sonda negativa de su óhmetro en el metal que se extiende desde la segunda terminal hasta el metal del motor, y toque la otra sonda positiva en el cable de la bujía de la bujía. Es posible que necesite retirar una envoltura de goma del cable de la bujía para tocar la sonda con eficacia.