Cómo ajustar las bobinas magnéticas en un cortacésped

Para garantizar que la cortadora de césped se dispare adecuadamente, es posible que deba ajustar el espacio de aire entre el volante y las bobinas magnéticas. Los cortacéspedes con bobinas magnéticas tienen una descarga de condensador, un tipo de encendido electrónico que consiste en un volante magnético y una bobina de estator. Cuando el volante magnético pasa la bobina de encendido, los imanes activan la bobina para producir una carga que se envía a la bujía en el momento justo, que a su vez dispara el combustible en el cilindro del motor para producir caballos de fuerza del motor.

1

Tire de la bujía de la bujía con la mano, gire la bujía de la bujía mientras tira para liberar la bota de goma de la bujía. Desatornille la bujía de la culata del motor con una llave de tubo y un casquillo de bujía de 5/8 de pulgada para evitar el arranque accidental del motor y para ayudar en el ajuste de la bobina de encendido.

2

Desatornille, usando una llave de cubo de 1/2 pulgada, los tres pernos de la cubierta del ventilador de aire de 1/2 pulgada. Estos pernos se encuentran en la parte posterior de la cubierta del ventilador sobre la bujía. Desatornille el perno de 1/2 pulgada que sujeta el tanque de combustible a la cubierta del ventilador de aire del motor. Desenrosque los dos pernos restantes de 7/16 pulgadas que sujetan la cubierta del motor del ventilador al motor con una llave de tubo de 7/16 de pulgada. Estos pernos se encuentran en los lados frontales de la cubierta del motor.

3

Desatornille el perno del tubo de llenado de aceite de 1/4 de pulgada con una llave de tubo de 1/4 de pulgada. Deslice la cubierta del soplador de aire del motor fuera de la parte superior del motor para obtener acceso a la bobina magnética, el volante y el sistema de encendido.

4

Gire los imanes del volante del motor lejos de la bobina de encendido magnético. Esto permite que la bobina se deslice hacia atrás y se ajuste correctamente.

5

Afloje los pernos de montaje de la bobina magnética de 1/4-pulgada con una llave de tubo. Deslice la bobina magnética hacia atrás con la mano. Apriete uno de los pernos de montaje de la bobina temporalmente para mantener la bobina magnética en su lugar.

6

Inserte una herramienta calibradora de espesor no magnético entre la bobina magnética y el volante para medir la bobina correcta en el entrehierro del volante. El espacio de aire se ajusta y establece el tiempo de encendido correcto en los motores de tipo bobina magnética para el funcionamiento correcto del motor. El grosor de la herramienta del calibrador de espesores oscila generalmente entre .006 y .010 pulgadas o entre .010 y .014 pulgadas.

7

Gire el volante de modo que los imanes del volante se alineen directamente con la bobina magnética y la herramienta de calibre de llenado.

8

Afloje el perno de montaje de la bobina magnética y deslice la bobina magnética contra la herramienta del calibrador de llenado y el volante. Los imanes del volante generalmente tirarán de la bobina al volante, sosteniendo la bobina en su lugar.

9

Apriete los pernos de montaje de la bobina magnética con una llave de tubo. Gire el volante hasta que la herramienta del calibrador de espesores se deslice libremente desde la bobina magnética y el volante.

10

Deslice la cubierta del ventilador de aire del motor sobre la parte superior del motor. Apriete los pernos de la cubierta del ventilador de aire del motor con una llave de tubo. Apriete el perno de montaje del tanque de combustible a la cubierta del ventilador de aire del motor con una llave de tubo para asegurar el tanque de combustible al motor. Apriete el perno del tubo de llenado de aceite del motor con una llave de tubo, asegurando el tubo de llenado de aceite a la cubierta del ventilador de aire del motor.

11

Atornille la bujía en la cabeza del motor con la mano. Apriete la bujía con un casquillo de bujía de 5/8 de pulgada y una llave de tubo, girando la bujía 1/4 de vuelta para apretarla con la mano.

12

Arranque el motor y verifique que el motor funcione correctamente sin condiciones de carga. Si el motor funciona correctamente, revíselo nuevamente en condiciones de carga del motor.