Cómo reparar un calentador de aire forzado

San Francisco puede permanecer frío la mayor parte del año, por lo que es difícil programar proyectos de remodelación y construcción de viviendas. Una opción de calefacción inteligente para una casa en construcción, u otro proyecto en un área sin calefacción, es un calentador portátil de aire forzado. Estos dispositivos en forma de bazooka proporcionan un elemento de calor fuerte para un espacio de trabajo abierto para mantener a los trabajadores cómodos durante largos días de construcción. Es posible que estos calentadores fallen de vez en cuando, requiriendo solución de problemas y reparación.

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Verifique que el calentador tenga un tanque de combustible lleno de queroseno o propano, según el modelo, observando la línea de nivel del tanque en el costado de la máquina. Cada fabricante coloca la línea de nivel del tanque de combustible en diferentes secciones para que los consumidores puedan necesitar consultar el manual del propietario para conocer las ubicaciones exactas.

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Enchufe el cable de alimentación del calentador en un tomacorriente y enciéndalo.

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Retire la tapa que cubre el tornillo de ajuste de combustible con las manos. Gire el tornillo ligeramente con un destornillador en el sentido de las agujas del reloj para aumentar la presión del combustible.

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Observe la llama visible del calentador dentro del conjunto. Una llama adecuada debe ser amarilla y confinada dentro de la carcasa del calentador. Si la llama sobresale de la carcasa, la presión del combustible es demasiado alta.

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Gire el tornillo de ajuste de presión de combustible en sentido antihorario con un destornillador si la llama es demasiado grande.

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Repita los pasos 2 a 4 para perfeccionar cuidadosamente la forma de la llama dentro del calentador.

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Retire el cable de alimentación de la toma de corriente. Permita que el calentador se enfríe por aproximadamente una hora.

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Retire la rejilla de protección de la abertura frontal del calentador con un destornillador. Coloque con cuidado el destornillador en el ventilador interno y presione suavemente. El ventilador debe girar libremente. Si no gira o requiere mucha presión para moverse, es posible que el motor interno haya fallado.

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Retire el filtro de aire de la abertura frontal del calentador con un destornillador. La mayoría de los filtros están cerca del ensamblaje del motor, pero varios fabricantes pueden tener diferentes diseños. Consulte el manual del propietario específico para la ubicación exacta del filtro.

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Lave el filtro de aire con un detergente líquido suave y seque con un trapo limpio. Vuelva a colocar el filtro en el calentador con un destornillador.

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Vuelva a colocar la parrilla delantera con un destornillador. Vuelva a conectar el calentador a la toma de corriente. Prueba para funciones normales.

Cosas que necesitarás

• Destornillador
• Detergente líquido suave
• Harapos

Advertencia

• No intente desmontar completamente el calentador de aire forzado. Este proceso anulará cualquier garantía con el fabricante. Si las técnicas simples de solución de problemas no solucionan el problema del calentador, será necesario llevarlo a un técnico de reparación calificado.

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