Cómo solucionar problemas de stihl ms-250

Compruebe la bujía como parte de la solución de problemas del MS-250.

Las sierras de cadena son útiles para una variedad de tareas, desde la eliminación de ramas de árboles muertos y cubiertos hasta la recolección y procesamiento de madera para el otoño y el invierno. La Stihl MS-250 es una sierra ligera adecuada para el uso doméstico. Cuando la sierra Stihl presenta problemas que impiden que funcione como se diseñó, algunos problemas básicos de diagnóstico ayudarán a diagnosticar problemas y volver a poner en marcha la sierra.

1

Examine el exterior de la sierra Stihl y busque tornillos, pernos y tuercas que puedan estar sueltos y apriételos con una llave ajustable o un destornillador. Retire cualquier residuo como barro, serrín o ramitas de la sierra con la mano. Use un cepillo y un trapo para ayudar a eliminar cualquier suciedad que interfiera con los controles, como el acelerador del gatillo.

2

Determine si hay algo que interfiera con la palanca del freno de la cadena. Elimine cualquier acumulación de suciedad con el cepillo. Dirija la sierra a un taller de reparación si el freno aún no funciona correctamente.

3

Ubique la cubierta de la caja del filtro de aire cerca del mango trasero. Gire la perilla de la tapa en sentido antihorario y retire la cubierta de la carcasa. Elimine cualquier residuo del filtro y retire el filtro de la carcasa. Lave un filtro sucio con detergente líquido y agua corriente. Enjuague el filtro a fondo y seque al aire antes de volver a instalarlo en la carcasa del filtro. Coloque la tapa en la carcasa y gire la perilla en el sentido de las agujas del reloj para bloquearla.

4

Ajuste la tensión de la cadena si está demasiado apretada o demasiado floja. Afloje las dos tuercas en el lado de la sierra con una llave ajustable. Sostenga la punta de la barra de la sierra con la mano y apriete las tuercas para ajustar la tensión de la cadena en la barra. Ajuste la tensión para que la cadena quede ajustada, pero girará libremente con la mano.

5

Tire de la funda de goma del cable de la bujía desde la punta de la bujía. Retire la bujía con una llave de bujías. Examine el tapón en busca de marcas excesivas de carbono y grietas en el cuerpo de cerámica. Limpie el tapón con un cepillo para eliminar las marcas y la suciedad. Obtenga un tapón de repuesto adecuado de un taller de reparación de cortacésped o ferretería si está dañado. Enrosque el tapón limpio o de repuesto en la sierra y apriételo con la llave. Vuelva a conectar el cable de la bujía al enchufe.

6

Drene el combustible viejo del tanque en la motosierra. Vierta el combustible viejo en un contenedor para su eliminación en un centro de reciclaje. Mezcle combustible fresco en un recipiente de combustible de 1 galón agregando 2.7 onzas de aceite de 2 tiempos de proporción de 50 a 1 a 1 galón de gasolina. Agite para mezclar el aceite y el gas y vierta en el tanque de combustible de la motosierra.

7

Retire la tapa del tanque de aceite de la cadena en el lado de la sierra. Agregue aceite de cadena hasta que el nivel esté justo debajo de las roscas de la tapa. Coloque la tapa en el tanque de aceite.

8

Ajuste el carburador si el motor no está en ralentí con el gatillo de aceleración presionado, si la cadena se enciende sola o si el motor funciona de manera errática. Ubique los tornillos de ajuste de alta velocidad (H), baja velocidad (L) e inactivo (LA) cerca del carburador. Arranque la motosierra lejos de la zona de reabastecimiento de combustible y permita que se caliente durante unos minutos.

9

Ajuste la baja velocidad y el ralentí con un destornillador si el motor de la sierra se muere al soltar el acelerador. Gire el tornillo de baja velocidad con un destornillador en el sentido de las agujas del reloj hasta que se detenga, y luego haga un giro en el sentido contrario a las agujas del reloj. Gire el tornillo de velocidad de ralentí en el sentido de las agujas del reloj hasta que la sierra esté en ralentí y la cadena gire, y luego gire el tornillo de ralentí una cuarta vuelta hacia la izquierda.

10

Ajuste los tornillos de baja velocidad y de ralentí si la cadena se enciende sola cuando está en ralentí. Gire el tornillo de baja velocidad en el sentido de las agujas del reloj hasta que se detenga, y luego gire en sentido antihorario. Gire el tornillo de velocidad de ralentí en el sentido contrario a las agujas del reloj hasta que la cadena deje de girar por sí misma, y luego gire el tornillo un cuarto de vuelta en el sentido de las agujas del reloj.

11

Ajuste el tornillo de alta velocidad en el sentido de las agujas del reloj para hacer que la mezcla de combustible sea más delgada. Gire el tornillo de alta velocidad un cuarto de vuelta para que funcione más suave.