Una motosierra stihl 029 que se detiene y deja de funcionar

Cuando su motosierra Stihl 029 tiene la combinación correcta de aire y combustible en su cámara de combustión, y la bujía está funcionando normalmente, la sierra zumbará de manera satisfecha al ralentí y rugiendo con autoridad al cortar madera. Si se ejecuta de manera anémica o se para, se anuló el combustible o el aire, o el enchufe está fallando. Cuando el enchufe falla, la razón a menudo puede estar relacionada con problemas de combustible / aire.

Inspección de la bujía

Quitar la bujía y examinar los electrodos puede indicarle las razones por las cuales su motosierra se está ahogando. Si los electrodos están cubiertos con depósitos gruesos de carbón negro, es una indicación de que la combustión del combustible está incompleta, y esto podría deberse a la falta de circulación de aire. Si los electrodos se queman y erosionan, por otro lado, es probable que haya demasiado aire y no haya suficiente combustible, o sea el tipo de combustible incorrecto. Mientras tiene el enchufe desconectado, verifique el ancho del espacio y reinícielo con alicates, si es necesario . El espacio correcto para el Stihl 029 es de 0.02 pulgadas.

Limpieza del filtro de aire

Si el enchufe está cubierto con depósitos negros, es posible que ya haya notado que el motor está humeando cuando la motosierra falló o se estancó. Eso podría ser causado por un filtro de aire sucio. Para acceder al filtro en un Stihl 029, gire la perilla en la parte superior del motor para quitar la tapa del carburador y exponer el filtro. Limpie el filtro con aire comprimido o agua tibia y jabonosa. El prefiltro de la sierra debe estar en posición invernal cuando la temperatura sea inferior a 10 grados Celsius - 50 grados Fahrenheit. Necesita estar en la posición de verano cuando la temperatura sube por encima de 20 C o 70 F.

Abordar los problemas de combustible

Si la sierra sigue fallando después de limpiar o reemplazar la bujía y el filtro de aire, es hora de considerar problemas de combustible. Si esta es la primera vez que usa la sierra después de un período prolongado de almacenamiento, los depósitos de barniz pueden estar bloqueando la línea de combustible y los puertos del carburador. Quitar el filtro de aire y rociar el limpiador del carburador directamente en el carburador puede aclarar las cosas, pero es posible que tenga que quitar el carburador y limpiarlo más a fondo. Sin embargo, antes de hacer nada, asegúrese de que la palanca de control principal no esté en la posición de arranque en frío. Si es así, el estrangulador está cerrado y el motor no funcionará correctamente hasta que coloque la palanca en la posición de funcionamiento.

Ajuste del carburador

El carburador Stihl 029 tiene tres tornillos de ajuste, y los que afectan el rendimiento a alta velocidad son el tornillo de alta velocidad, marcado con "H", y el tornillo de baja velocidad, marcado con "L". Para restablecer los ajustes de fábrica, gire el tornillo de alta velocidad en el sentido contrario a las agujas del reloj hasta que se detenga, luego gire el tornillo de baja velocidad en el sentido de las agujas del reloj hasta que se detenga y vuelva a girar el tornillo 1/4 de vuelta. Si está utilizando la motosierra en altitud, es posible que tenga que ajustar la configuración de fábrica para obtener el mejor rendimiento. Use un tacómetro para medir la velocidad del motor al hacer esto, para evitar ajustar demasiado la mezcla y quemar el motor.

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