Mi segadora husqvarna está inundando

Después de un período de almacenamiento, su cortacésped Husqvarna necesita combustible nuevo.

Una vez que su cortacésped Husqvarna se inunde, debe esperar entre 10 y 15 minutos antes de volver a intentarlo, lo que puede aumentar considerablemente la cantidad de tiempo que toma cortar el césped. Incluso después de esa espera, no hay garantía de que el motor no vuelva a inundar, a menos que tome medidas para determinar el diagnóstico y corregir el problema. Los posibles culpables incluyen la bujía, el filtro de aire, el estrangulador y el combustible.

Por qué los motores inundan

Una cortadora de césped obtiene su poder del movimiento de un pistón dentro de un cilindro, y las explosiones cíclicas de combustible en la cámara de combustión crean este movimiento. Estas explosiones solo pueden ocurrir cuando el combustible se mezcla con la cantidad adecuada de aire y la chispa lo enciende cuando el pistón está en la parte superior de su carrera. Inicias la combustión tirando de la cuerda de arranque, que hace girar el volante del motor, rociando combustible en la cámara de combustión y creando una chispa. Si la mezcla no se enciende, la cámara de combustión se llena de combustible, desequilibrando la relación combustible / aire. Esto se denomina inundación y el motor no arrancará hasta que el combustible se descargue.

Limpie el filtro de aire

Un filtro de aire sucio es una causa común de inundación del motor, y es uno de los problemas más fáciles de solucionar. Husqvarna recomienda cambiarlo cada temporada o después de 100 horas de servicio, lo que sea más corto, y debe sacarlo de su compartimiento y limpiarlo regularmente, especialmente si trabaja en un ambiente polvoriento. El procedimiento recomendado para limpiar el filtro es golpearlo sobre una superficie plana para sacudir la suciedad suelta de sus pliegues, pero si está especialmente sucio y no tiene tiempo para reemplazarlo, use aire comprimido para limpiarlo más a fondo.

Compruebe la bujía

Si su cortacésped ve un servicio regular, es posible que la bujía se esté acercando al final de su vida útil y pueda dispararse intermitentemente o no encenderse en absoluto. Después de quitar el tapón con una llave de bujías, un examen de los electrodos le indica no solo sobre el estado del tapón, sino también sobre la mezcla de combustible. Si el enchufe está cubierto con hollín negro, eso indica que probablemente no está disparando correctamente y debe reemplazarse, y también le indica que la mezcla del motor es demasiado rica en combustible. Esto podría deberse a que el filtro de aire está sucio, pero también podría indicar otros problemas de combustible.

Problemas de combustible

Una de las formas más sencillas de evitar una mezcla de combustible excesivamente rica es establecer periódicamente el estrangulador en la posición de apagado cuando se requieren arranques repetidos para arrancar el motor. Debe mantener el estrangulador solo durante seis tirones, apagarlo y tirar seis veces más drena la cámara de combustión y evita las inundaciones. El combustible viejo es otra causa de inundación, especialmente si contiene etanol. El etanol extrae la humedad del aire, y ambos se asientan en el fondo del tanque de gasolina, que generalmente es donde se encuentra la línea de combustible. Reemplazar el combustible con gasolina fresca sin etanol evitará las inundaciones y mejorará el rendimiento del motor.

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