Problema de cortacésped con alto contenido de carbono en las bujías

Controlar la bujía a menudo proporciona información valiosa sobre el estado del motor de la cortadora de césped. La bujía tiene un par de electrodos y la externa puede corroerse, deteriorarse o cubrirse con depósitos húmedos o secos. Un exceso de depósitos negros de carbón negro puede indicar un mal funcionamiento del carburador, pero también puede significar simplemente que debe reemplazar la bujía por una que se caliente más o que opere la cortadora de césped de manera más eficiente.

Encendido de la bujía

Si su cortacésped funciona irregularmente o no arranca, la bujía es una de las primeras cosas que debe verificar. Si observa que el electrodo exterior está cubierto con depósitos de carbón negro, es probable que esos depósitos sean responsables del mal funcionamiento del cortacésped, y reemplazar el tapón es un buen primer paso hacia el rendimiento del motor. Los depósitos conducen la carga eléctrica más allá del espacio entre los dos electrodos y la dirigen a otra parte del enchufe, y el resultado es que el enchufe no se dispara. Pero reemplazar el tapón no puede, por sí solo, mejorar el rendimiento de su cortacésped.

Acumulación de carbono

El carbono se acumula en los electrodos del tapón debido a la combustión incompleta. La causa puede ser simple: usted inactiva la máquina más de lo que la maneja a toda velocidad o la clavija está diseñada para funcionar a una temperatura más fría de lo que el motor necesita para una combustión adecuada. Una mezcla de combustible y aire que es demasiado rica es otra causa de combustión incompleta. Si el carburador rocía demasiado combustible en la cámara de combustión, el combustible quema más frío. El humo que resulta daña el enchufe, así como el filtro de aire y el parachispas que cubre el puerto de escape del motor. La circulación restringida de aire reduce el rendimiento del motor.

Remedios simples

Si tiene el hábito de mantener el motor en ralentí excesivamente, es posible que pueda quemar algunos de los depósitos del enchufe haciendo funcionar el cortacésped a máxima velocidad durante un tiempo. En la mayoría de los casos, es mejor reemplazar el enchufe, asegurándose de utilizar uno recomendado por el fabricante. Si el problema desaparece, es probable que sea el resultado de utilizar un enchufe que no se quemó lo suficiente. Limpie o reemplace tanto el filtro de aire como el apagachispas, o puede que todavía tenga problemas con el arranque y el funcionamiento del motor.

Problemas de combustible

Mantener su carburador sintonizado es una forma de evitar una mezcla demasiado rica que produce humo y combustible no quemado en la cámara de combustión. Puede acceder a los tornillos de ajuste de ralentí y de baja velocidad quitando el filtro de aire. Gire cada tornillo en el sentido de las agujas del reloj hasta el tope con un destornillador, luego gírelo en sentido antihorario una o más vueltas y media para optimizar el flujo de combustible. No se olvide de asegurarse de que el estrangulador esté abierto cuando la máquina esté en funcionamiento. Finalmente, si está ejecutando la máquina con combustible viejo, cambie el combustible. El combustible viejo se espesa, se quema de manera ineficiente y produce humo que puede ensuciar el tapón y los filtros.

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