¿Qué pasa si mi cortadora de empuje no continuará funcionando después de que lo inicié?

El sonido de una cortadora de césped con chisporroteo no es agradable, especialmente cuando le faltan días para cortar la hierba. No temas, el hecho de que puedas arrancar el motor significa que puedes descartar retrocesos realmente serios, como un ataque al motor. El problema es a menudo simple de solucionar, requiriendo tal vez una parte de reemplazo económica. En el peor de los casos, es posible que deba limpiar o reconstruir el carburador para mantener funcionando su cortacéspedes de empuje después de arrancarlo.

Soluciones simples

Una serie de problemas simples pueden hacer que el motor chisporrotee, y es mejor verificarlos antes de pasar a otros más complicados. Comience asegurándose de que el estrangulador esté apagado; si olvidó restablecerlo cuando el motor dio la vuelta, la mezcla de combustible es demasiado rica. Luego debe voltear el cortacésped y despejar la acumulación de hierba, lo que podría impedir que la cuchilla gire. Asegúrese de desconectar el cable de la bujía y de usar guantes protectores. También es importante revisar el tapón de gasolina: quite la tapa e intente hacer funcionar el motor. Si el motor funciona normalmente, el respiradero de la tapa del gas probablemente esté bloqueado y necesite limpieza.

Aire y chispa

Si el filtro de aire está sucio, es probable que el motor no esté recibiendo suficiente aire para la combustión completa. La cubierta del filtro de aire suele ser fácil de encontrar y quitar, y si el filtro está cubierto con depósitos de carbón o aceite, necesitará uno nuevo. Los nuevos filtros son baratos y fáciles de encontrar. Una bujía sucia también puede causar una combustión incompleta al fallar el encendido. Por lo general, puede limpiar los electrodos de enchufe sucio con una lima de esmeril. Si el electrodo es inusualmente delgado y el espacio se ve demasiado ancho, es hora de reemplazar el enchufe por uno nuevo.

Problemas de combustible

Una vez que haya determinado que el aire está circulando y que el enchufe está encendiéndose, es hora de sospechar que hay problemas de combustible. Si el combustible ha estado sentado en el cortacésped mientras la máquina estaba almacenada por un período prolongado, podría haberse evaporado parcialmente, dejando un residuo similar al barniz que está bloqueando los puertos de entrada y salida del carburador. El combustible también puede haber absorbido agua que se condensó dentro del tanque de gasolina durante el invierno. En cualquier caso, debe drenar el tanque de gasolina y el carburador y volver a llenarlos con combustible nuevo. Sin embargo, antes de hacerlo, debe limpiar el carburador y reemplazar el filtro de combustible.

Limpieza del carburador

Si tiene suerte, puede restaurar el funcionamiento normal reemplazando el filtro de combustible, desconectando las líneas de combustible y rociando el limpiador del carburador a través de las válvulas de admisión. Si esto no funciona, desatornille y quite el carburador para un mantenimiento más completo. Debido a que los depósitos dejados por el combustible viejo pueden ser difíciles de eliminar, es posible que tenga que reconstruir el carburador, lo que se puede hacer con un kit disponible del fabricante del motor. En algunos casos, puede ser más fácil simplemente reemplazar todo el conjunto del carburador. Antes de volver a conectar el carburador al motor, asegúrese de rociar el limpiador en las líneas de combustible para aflojar cualquier lodo que se haya acumulado allí.

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