¿Por qué mi cortadora de césped toro se calienta en minutos con humo blanco?

Toro usa motores construidos por varios fabricantes en sus motoazadas, como lo hacen otros fabricantes de cortadoras, por lo que la mejor fuente de información sobre su cortacésped proviene del manual del operador. Los motores pequeños siguen diseños similares, por lo que muchos síntomas son indicios del mismo problema, sin importar qué fabricante fabricó el motor. El sobrecalentamiento en el arranque y el humo blanco suelen ser el resultado de problemas con el combustible y el aceite.

Cocción, humos y filtros

Su cortacésped utiliza un motor de combustión interna que extrae el combustible de un tanque, lo vaporiza con aire en un carburador y luego lo dispara en un cilindro donde impulsa un pistón, de forma muy similar al automóvil de la familia. Las fallas y los problemas relacionados con el combustible se vuelven mucho más evidentes en su motor de una válvula que en los motores más grandes. El combustible pasa a través de un filtro de combustible sucio, una mezcla de combustible demasiado rica debido a un carburador pegajoso, funcionando a baja aceleración, o la gasolina con más de 10 por ciento de etanol, un alcohol a base de granos que quema más que la gasolina, todos pueden conducir a motor que se sobrecalienta

Más no siempre mejor

El motor pequeño de su podadora usa aceite, típicamente 30W de motor, para mantener los pistones en movimiento, girando el cigüeñal, lo que impulsa las cuchillas y los accesorios. Cuando llena el cárter, hay una razón para esas dos líneas en la varilla. El inferior marca la menor cantidad de aceite que necesita el motor para funcionar sin problemas: el aceite insuficiente provoca la retención de pistones y la destrucción de piezas metálicas. Demasiado petróleo, sin embargo, salpicará alrededor del motor, arderá con el calor generado por la combustión. Debido a que su cortacésped tiene solo un pistón de cuatro tiempos, el humo blanco azulado causado por la quema de aceite emerge en bocanadas de humo, ensuciando el sistema de escape con aceite no quemado cuando sale.

Presta atención

El combustible inadecuado o sucio puede arruinar un motor con el calor que crea, y el escape oleoso deja depósitos inflamables y ensucia los filtros. Consulte el manual del propietario para conocer las recomendaciones de combustible y aceite, y nunca llene demasiado el depósito de aceite. Aunque algunos modelos más nuevos pueden diseñarse con metales diseñados para tolerar las temperaturas más altas causadas por el gas con hasta un 15 por ciento de etanol, los motores muy antiguos suelen funcionar bien solo con gas sin plomo y sin plomo. Toro también recomienda operar siempre la podadora a máxima potencia para evitar que se caliente.

Recoge las piezas

Una vez que haya diagnosticado el problema, restablezca la buena salud de su cortacésped. Si está lleno de combustible defectuoso, vacíe el combustible viejo, limpie o reemplace el filtro de combustible y rocíe el limpiador del carburador, disponible en el hardware o en las tiendas de autos, en el carburador para aflojar los depósitos de carbón. Una vez que el tanque se haya rellenado con el combustible adecuado, su máquina debe limpiar su sistema con un chisporroteo o dos, luego zumbar en la forma en que fue diseñado para funcionar. La limpieza después de un derrame de petróleo puede requerir un esfuerzo: reemplace el filtro de aire obstruido, la bujía sucia o las juntas aceitosas. El exceso de aceite atrae polvo y escombros, causando más humo, por lo tanto, limpie el exceso de residuos de todo el motor, incluidas las áreas del pistón y del árbol de levas.

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