Cómo ajustar un carburador en un soplador de gas homelite

Cuando las hojas y otros desechos del jardín se acumulan, un soplador de gas puede ser el boleto para la limpieza. Homelite fabrica una línea de sopladores propulsados ​​por motores de gasolina y diseñados pensando en el propietario. El carburador de un soplador Homelite viene configurado de fábrica para un rendimiento óptimo. Sin embargo, durante el uso normal, la configuración del carburador puede cambiar, lo que ocasiona problemas de funcionamiento. Aunque se colocan tapas limitadoras en los tornillos de ajuste del carburador, aún es posible realizar ajustes básicos.

1

Encienda el soplador Homelite, siguiendo las instrucciones del fabricante. Presione la bombilla de cebador entre ocho y 10 veces. Mueva la palanca del cebador a la posición "Full". Presione el acelerador del gatillo y tire del cable de arranque hasta que el motor intente arrancar, pero no más de seis veces. Mueva la palanca del cebador a la posición central y tire del cable de arranque para arrancar el motor. Haga funcionar el motor 30 segundos con el acelerador de gatillo presionado, y luego suelte el gatillo del acelerador y mueva la palanca del estrangulador a la posición "Apagado".

2

Ubique los tres tornillos de ajuste en el costado del carburador detrás de la carcasa del filtro de aire; dos están a la izquierda y el otro a la derecha.

3

Ajuste el tornillo superior izquierdo, o la aguja baja, si el motor arranca pero no acelera correctamente cuando se presiona el gatillo del acelerador. Gire el tornillo con un destornillador en el sentido de las agujas del reloj en incrementos de 1/16 de vuelta hasta que el motor se acelere correctamente al presionar el acelerador.

4

Ajuste el tornillo de aguja alto si el motor solo funcionará a alta velocidad cuando la palanca del estrangulador esté en la posición central. Gire la aguja alta en el sentido de las agujas del reloj en incrementos de 1/16 de vuelta hasta que el motor funcione a velocidades más bajas, según la posición del gatillo del acelerador, y con la palanca del estrangulador en la posición "Apagado".

5

Ajuste el tornillo de velocidad de ralentí si el motor fuma excesivamente mientras está funcionando y no alcanzará la velocidad máxima incluso con el acelerador de gatillo presionado. Gire el tornillo de velocidad de ralentí en el sentido de las agujas del reloj en incrementos de 1/16 de vuelta con un destornillador hasta que el motor ya no fume y acelere adecuadamente cuando se presione el acelerador.

Cosas que necesitarás

• Destornillador

Propina

• Las tapas limitadoras de plástico se instalan en los tornillos de ajuste en la fábrica, evitando el ajuste en sentido antihorario. Si los ajustes en el sentido de las agujas del reloj no proporcionan los resultados necesarios, lleve el soplador a un pequeño taller de reparación de motores.

Compartir en redes sociales: