Cómo reemplazar la bobina de un recortador de hierba de eco

Los transformadores transfieren grandes sobretensiones eléctricas a través de una serie de bobinas.

Los recortadores de eco usan un motor estándar de dos o dos tiempos. La bobina de encendido en estos motores es un transformador en miniatura. Utiliza la inducción para cambiar la corriente de una batería desde su bajo voltaje en reposo hasta la alta tensión necesaria para la combustión. Cuando ocurre un problema con la bobina, por lo general se presenta a sí mismo a través de errores eléctricos continuos. Las bujías se desgastan continuamente o el arranque es consistentemente difícil.

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Desenchufe el cable de la bujía y arranque. Desatornille y quite la tapa del motor principal. Afloje la manija y la carcasa de la rueda volante en la parte superior del eje. Deslice el eje fuera del mango y la carcasa de la rueda volante. Desatornille el resto de la carcasa de la rueda volante y retírela.

2

Ubique la bobina de encendido en el costado de la máquina. Desconecte la bobina y quite sus tornillos de montaje. Tire de la bobina de la máquina. Desconecte el arranque, el terminal y el aislador de la bobina vieja.

3

Transfiera el aislador de la bobina vieja a la nueva. Use alicates para enganchar los cables terminales en su lugar al final de la nueva bobina. Deslice la bota en la terminal. Si el maletero está pegajoso, coloque unas gotas de jabón en el interior del mismo para que se deslice fácilmente en su lugar.

4

Coloque la nueva bobina en su posición en la recortadora y atorníllela sin apretar. Gire la rueda volante para que los imanes queden lejos de la bobina. Aprieta la bobina. Gire la rueda de la mosca hacia atrás para que los imanes coincidan con la bobina. Inserta una pieza de cartulina entre los imanes y la bobina. Afloje la bobina un poco, luego apriétela nuevamente para asegurar la distancia correcta entre los imanes y la bobina. Retire la cartulina.

5

Vuelva a colocar la cubierta del volante y atorníllela sin apretar. Reemplace y atornille la tapa del motor principal. Deslice el eje hacia atrás a través de la manija y dentro de la cubierta del volante. Apriete la cubierta del volante y vuelva a colocarla en su lugar. Vuelva a conectar la bota y el cable a la bujía.