Cómo ajustar un carburador de sierra de cadena con un tacómetro

Aunque es común ajustar los tornillos inactivos y de baja velocidad en una sierra de cadena sin un tacómetro, el tacómetro es necesario para hacer lo que quizás sea el ajuste más importante: la configuración de alta velocidad. Casi todos los carburadores de sierra de cadena tienen estos tres tornillos de ajuste, y generalmente se indican con las letras "I", "L" y "H", respectivamente. Las dos herramientas necesarias para realizar los ajustes adecuados incluyen un destornillador para girar los tornillos y el tacómetro para registrar la velocidad del motor. Los tacómetros más antiguos se enganchan al cable de la bujía, pero los tacómetros digitales más nuevos registran revoluciones por minuto o rpm, sin la necesidad de una conexión física.

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Retire el filtro de aire de la motosierra y límpielo. Si no puede limpiarlo con aire comprimido o agua y jabón, reemplácelo con un nuevo filtro de aire. Un filtro de aire sucio afecta la velocidad del motor y le dará lecturas defectuosas.

2

Llene el tanque de la motosierra con la mezcla adecuada de combustible y aceite para su sierra. Si la mezcla ha estado en el tanque durante seis meses o más, drene el tanque y llénelo con una mezcla de combustible y aceite. Ajuste siempre el carburador cuando la sierra de cadena tenga un tanque lleno, de lo contrario la configuración producirá una mezcla de combustible rica la próxima vez que reabastezca la sierra de cadena.

3

Arranque el motor de la motosierra y déjelo en vacío durante aproximadamente tres o cuatro minutos. Si no puede arrancar la sierra y cree que tiene un mal ajuste en vacío, gire el tornillo "I" en el sentido de las agujas del reloj, encienda la sierra y gire el tornillo en sentido antihorario hasta que la cadena deje de girar.

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Ajuste el ralentí girando el tornillo "I" en el sentido de las agujas del reloj hasta que la cadena comience a girar. Gire ese tornillo hacia el otro lado hasta que la cadena se detenga. Registre la velocidad del motor con un tacómetro, ya sea sujetando la pinza de cocodrilo del tacómetro al cable de la bujía aproximadamente a 2 pulgadas de la bujía o, si tiene un tacómetro digital, colocando el tacómetro sobre la bujía.

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Compare la velocidad de ralentí con las especificaciones de su sierra según se detalla en el manual del operador. La velocidad de ralentí para la mayoría de las sierras es de aproximadamente 2.300 a 2.500 rpm. Ajuste la velocidad de ralentí para que coincida con la velocidad especificada para su sierra. Si no tiene el manual del operador de la sierra, debería poder encontrar una copia en línea ingresando la marca y el modelo de la sierra en un motor de búsqueda.

6

Gire el tornillo "L" en el sentido de las agujas del reloj hasta que el motor comience a morir de hambre por combustible y muera, y observe la posición del tornillo. Gire el tornillo en sentido contrario hasta que note el efecto opuesto: la sierra está consumiendo demasiado combustible y se está atascando. Coloque el tornillo a medio camino entre esos dos puntos.

7

Active el acelerador, y con el motor funcionando a toda velocidad, gire el tornillo "H" en el sentido de las agujas del reloj hasta que el motor funcione. Registre la velocidad del motor con el tacómetro. Busque la velocidad máxima de seguridad de la motosierra en el manual del operador. Si el tacómetro lee más de esa velocidad, gire el tornillo "H" en el sentido contrario a las agujas del reloj hasta que la velocidad caiga por debajo del valor máximo de velocidad segura.

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Siga girando el tornillo "H" hasta que el motor comience a funcionar con un sonido más completo a medida que el carburador obtiene más combustible. En algún momento, comenzará a estancarse. Trate de encontrar el punto medio entre la velocidad máxima de seguridad para la sierra y el punto en el que el motor comienza a morir.

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Vuelva a ajustar los tornillos "I" y "L" después de encontrar la mejor configuración de alta velocidad.

Cosas que necesitarás

• Aire comprimido
• Jabón
• Combustible
• Petróleo
• Destornillador de cabeza plana
• Manual del operador de sierras de cadena

Propina

• Los fabricantes rara vez recomiendan hacer el ajuste de alta velocidad usted mismo, y muchos afirman que el carburador nunca debería necesitar ajustes. En la práctica, sin embargo, hacer funcionar una sierra de cadena durante más de 100 horas o a gran altitud a menudo hace que el carburador se desajuste. El procedimiento no es difícil: si tiene miedo de dañar su sierra, obtenga un profesional que le muestre cómo hacerlo.

Advertencia

• No intente esta reparación si no tiene las hojas de especificaciones para su motosierra. Al ajustar el tornillo de alta velocidad demasiado delgado, el motor gira y lo sobrecalienta. Su sierra se quemará rápidamente.

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