¿Es una moto de tierra mala para el medioambiente?

En términos de recreación al aire libre, el ciclismo de tierra puede ser una de las maneras más divertidas y gratificantes de disfrutar del aire libre. Con su construcción robusta y cuerpo pequeño, una dirt bike puede acceder a muchos lugares donde otros vehículos todoterreno no pueden, y puede cubrir más terreno de lo que se puede atravesar en bicicleta oa pie, permitiendo a un ciclista explorar una amplia gama de hábitats naturales en un tiempo relativamente corto. Pero, ¿qué efectos tienen las motos de cross en el medioambiente? ¿Son malos para lo que proporcionan el acceso: el aire libre?

Tierra

Según el Servicio Forestal de los EE. UU., Los usuarios de vehículos todo terreno (OHV), como los entusiastas de las motos de cross, son el grupo de personas que más rápido crece para utilizar los 192 millones de acres de bosques nacionales del país. A medida que aumenta el uso de motos de cross y otras OHV para acceder a tierras públicas, también aumenta el potencial de degradación ambiental. (Ver referencia 6) A la luz de la creciente popularidad, numerosos senderos públicos se han cerrado a los usuarios de OHV con sensibilidad ambiental y el uso insostenible como principales preocupaciones. (Ver referencia 7) El tráfico pesado de bicicletas de tierra puede causar problemas con la erosión del suelo, la apertura de grandes surcos en la tierra. Otro problema es la compactación del suelo, lo que dificulta que la lluvia penetre en el suelo y cause problemas de escorrentía. Las motos de tierra que se usan en diferentes lugares también tienen el potencial de transferir especies invasoras de plantas, hongos y enfermedades: la introducción de nuevas especies en un área puede dañar las plantas nativas y alterar drásticamente los ecosistemas. (Ver referencia 3)

Agua

La erosión puede causar sedimentación excesiva en cursos de agua ubicados cerca de senderos para bicicletas de tierra. La sedimentación se produce cuando el flujo de agua disminuye y las partículas de suelo erosionado se depositan en el fondo de las vías fluviales. Esto puede obstruir las corrientes y provocar episodios de muerte de peces. A veces, las partículas del suelo no se asientan y permanecen suspendidas en el agua. Esto hace que el agua se vuelva turbia, reduce la fotosíntesis y puede dificultar que las plantas y animales acuáticos obtengan oxígeno. Conducir una moto de arena a través de un canal de agua también agita los sedimentos, alterando aún más los hábitats naturales. (Ver referencia 4 y referencia 1)

Aire, ruido y fuego

Según la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU., Una moto de cross con un motor de dos tiempos puede emitir tanta contaminación por hora como 30 automóviles. Desde 2001, las regulaciones de calidad del aire de la EPA han resultado en una disminución en el uso de bicicletas de dos tiempos. (Ver referencia 2) La exposición a largo plazo al ruido no natural puede estresar a la vida silvestre e interrumpir sus prácticas de apareamiento. Los motores de cuatro tiempos son más limpios y silenciosos que los modelos de dos tiempos. (Consulte la Referencia 1) Debido a que las motos de tierra se usan a menudo en áreas boscosas, las chispas creadas por sus motores de combustión interna provocan la amenaza de incendio y en la mayoría de los estados, las motos de cross deben estar equipadas con un apagallamas aprobado por los Servicios Forestales de EE. UU. (Ver referencia 5)

Montar responsable

Los ciclistas de tierra pueden tomar varias medidas para minimizar su impacto sobre el medio ambiente. El uso de senderos mojados es generalmente más perjudicial en términos de erosión porque las ruedas de bicicleta de tierra tienen menos tracción y giran más en senderos resbaladizos. Menos aceleración es generalmente mejor que más aceleración, lo que puede hacer que las ruedas giren innecesariamente y produzcan un ruido excesivo. Siempre manténgase en el camino para evitar dañar el ecosistema circundante. Si hay una corriente que se cruza en un camino, andar tan lento como sea posible a través del agua causará la menor cantidad de interrupción del hábitat. (Ver referencia 1) Los prados y las áreas de humedales son especialmente sensibles porque tienen estructuras de suelo frágiles y suelen ser sitios de anidación para animales. (Consulte la Referencia 1) Para evitar la propagación de malezas o enfermedades invasoras, siempre lave su bicicleta de tierra entre excursiones para que la tierra y el barro no se transfieran de un área a la siguiente. Finalmente, asegúrese de que el motor, el sistema de escape y el apagachispas de su moto de tierra funcionen correctamente. Las bicicletas mal mantenidas son más ruidosas, funcionan con menos eficiencia y no son tan seguras como las bicicletas sintonizadas. (Ver referencia 1)

Compartir en redes sociales: